有望成為今年全球最大集資額的中國內地電動車電池龍頭寧德時代(下稱寧德)今(20日)早在香港上市，集資 356.6億港元(下同，折算約 40.6億歐元或 45.6億美元)。財政司司長陳茂波出席上市儀式時表示，九成集資額用於匈牙利建廠的寧德來港上市，既能進一步提升港股流動性，亦能加速內地企業利用香港集資以支持國際拓展的發展模式，更好完成全球資金戰略佈局。寧德時代(CATL)早已在深圳股市上市，今年初被美國國防部列入「與中國軍方合作的」「黑名單」，仍無阻它來港二次上市的步伐，更無阻市場看好其發展。寧德在港上市首日，剛開市便報296元，較發售價高開近 13%，其後更逐步攀升至311.4元，中午前升幅收窄，收市時報307.6元，升幅達16.96%。
陳茂波今早在上市儀式上致辭時說，今年以來，港股表現出色和港元強勢利好市場氣氛，亦為新股市場提供正面預期，而寧德上市把這些正面因素結合得更為突出，相信能進一步提升港股的流動性，促進市場結構的優化。他又說，目前地緣政治環境複雜，各地資金積極正進行多元化配置，內地和其他地方企業能利用香港的上市平臺加速全球戰略佈局，以寧德為例，其集資額九成會用於匈牙利建設工廠，這種「香港集資以支持國際拓展」的模式，將是未來內地企業出海的發展態勢。港府及相關機構亦會繼續努力吸引更多優質產業企業來港上市丶發展和營運。曾毓群：寧德正為零碳科技佈局一同出席上市儀式的寧德時代董事長曾毓群則表示，在香港上市意味公司更加廣泛地融入全球資本市場，也是公司推動全球零碳經濟的新起點，有助公司進行零碳科技佈局。他指出，全球交通體系正在重構，新能源車以及換電生態正進入爆發階段，面對變革，寧德正以車電分離和電池標淮化為核心，推動換電模式的發展，促進交通網跟能源網的融合。寧德早前公佈上市計畫時表示，計畫將所募集的資金的九成用於在匈牙利建設一座新的電池工廠，向寶馬丶斯泰蘭蒂斯 (Stellantis)及福士(Volkswagen，中國譯作大眾汽車)等歐洲汽車製造商供貨。第一期建設成本達 27億歐元，預計將在今年投入營運；第二期建設亦計畫於今年內啟動。今年最大單一IPO在港上市 有利香港排名再上層樓有望成為今年全球最大集資額的寧德來港上市亦增加香港在全球新股集資市場第四位再上層樓的機會。路透社早前報導，今年3月，日本JX A誒vance誒 Metal公司在東京進行了IPO，融資金額相當於30億美元，是當地截至當時為止的最大單一IPO，亦令東京股市在全球首季IPO排名第三；而寧德時代將通過其在香港的二次上市募資53億美元，集資金額遠超JX，將成為今年全球最大的一次股票發行，也是自2021年快手科技募資62億美元以來香港最大的一次IPO。香港在2024年以71宗新股上市丶集資870億港元的成績，於全球 IPO市場排名第四，較之前一年上升兩位；而在2025年首季，香港仍能以15宗 IPO共集資177億元的成績維持排名在全球第四位，畢馬威據此預計，市場氣氛改善，加上市場流動性的提升，將為更多高科技公司今年來港上市提供良好基礎；而監管機構的鼓勵和接通國際資本市場需求驅動了「A+H」公司的增長。另一會計師行德勤4月時維持對香港新股市場的預測，即香港今年會有大約 80只新股上市融資1300至1500億港元。美國國防部1月初更新了被認定與中國軍方合作的「1260H清單」(俗稱黑名單)，寧德時代等行業巨頭榜上有名，令名列黑名單的公司數目增至134間。名單雖不涉及具體制裁措施，但該認定是對美國企業的一種警告，因為與名單上的公司合作可能會使它們今後無法獲得五角大廈的合同。不過，寧德時代已表明，五角大廈的認定是「錯誤」的，並否認參與軍事相關活動。
來源：法廣
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