- 擊落美軍無人機： 伊朗革命衛隊（IRGC）宣布在霍爾木茲海峽（含霍爾木茲島）上空摧毀了兩架美軍先進無人機。
- 超級油輪遇襲爆炸： 一艘懸掛巴拿馬國旗的超級油輪「EL GAIA」在通過海峽南部限制區域時爆炸起火。伊朗聲稱該船是「誤撞水雷」；然而美國中央司令部（CENTCOM）隨即駁斥，直指該油輪實際上是遭到伊朗無人機蓄意襲擊。
- 英國海事貿易行動處 (UKMTO) ：他們收到報告稱，霍爾木茲海峽有一艘船隻被不明飛行物擊中。
- 美國財政部宣布對俄羅斯外貿銀行（VTB銀行）實施與伊朗有關的製裁。伊朗總統表示，今天對德黑蘭實施的製裁與以往的製裁有所不同
- 伊朗電視台報道：一名遜尼派學者在扎黑丹被身份不明的槍手槍殺。
- 對和談持開放態度： 美國總統川普確認，美方對於展開接觸的構想持開放態度，並透露德黑蘭方面「一直在尋求和談」（儘管伊朗官方對此予以否認）。
- 美國總統川普表示，美國正在以前所未有的數量生產先進武器，並每天向其在中東和其他地區的部隊交付這些武器。
- 停火時間預測： 川普預判這場自今年 2 月底爆發的對伊戰爭有望在 11 月美國期中選舉後不久結束。他堅稱戰爭一旦落幕，全球汽油價格將會「斷崖式下跌」。
- 航運談判受阻延期： 原定由阿曼主持、旨在重啟霍爾木茲海峽航運的伊朗與波斯灣國家會議，因各方未能達成共識而被迫延期。
卡利巴夫：外交努力的力量源自於人民的團結。
伊朗梅爾通訊社報道了伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫的演講：
敵人妄想透過軍事侵略摧毀我們的意志，但事實證明，失敗的是侵略者的妄想，而不是伊朗人的意志。
基於尊嚴和國家利益而進行的外交努力，其力量源於這種持續而巨大的民眾存在，這種存在挫敗了旨在製造不和、削弱伊朗的計劃。
- 「東西輸油管」停擺： 沙烏地阿拉伯一條極為重要的「東西輸油管」日前遭到親伊朗的伊拉克武裝分子以無人機襲擊受損，被迫關閉停擺。
- 供應危機與油價續升： 該管線是波斯灣石油繞過霍爾木茲海峽出口的關鍵生命線。市場交易員估計，若長期關閉可能衝擊全球約 4% 的石油供應。
- 最新油價： 受到供應中斷風險與胡塞武裝開闢「第二戰線」控制曼德海峽的夾擊，紐約期油 (WTI) 上漲至每桶 102.39 美元；布蘭特期油 則續升至每桶 107.11 美元。
由於一艘油輪成為攻擊目標，霍爾木茲海峽的航運交通放緩
本周初，霍爾木茲海峽的航運交通量進一步下降，與此同時，該地區的襲擊事件和軍事緊張局勢不斷升級，有報道稱又有一艘油輪成為襲擊目標，人們越來越擔心這條全球能源供應最重要的海上通道之一的安全。
週二Kpler的初步數據顯示，週一隻有四艘船通過霍爾木茲海峽，而前一天則有十艘。這四艘船包括兩艘乾貨船（一艘滿載，另一艘空載）以及兩艘空載進入海峽的油輪。
追蹤資料不包括一些可能為了避免被發現其移動而關閉了自動識別系統 (AIS) 應答器的船舶。
在 2 月 28 日兩伊戰爭爆發之前，每天約有 125 艘大型商船通過該海峽，其中包括石油和天然氣油輪、貨船和貨櫃船。
海峽事件
同時，隨著航運交通量的下降，英國海事貿易營運部門報告稱，週一晚上，霍爾木茲海峽一艘船遭到不明性質的彈丸襲擊。
該機構補充說，目前尚未收到任何損失或環境影響的報告，當局正在調查這起事件。
阿曼海事安全中心表示，他們正在監控「伊姆加亞號」油輪被襲擊後拖往阿曼港口的進程，並證實當局已疏散了油輪上的 23 名船員，目前正在尋找兩名失踪人員。
此前，關於霍爾木茲海峽一起油輪事故，各方說法不一。週一，伊朗法爾斯通訊社援引伊朗革命衛隊的消息稱，一艘油輪在穿越霍爾木茲海峽南部一處被其稱為禁航區的區域時觸雷爆炸起火，但並未說明事故發生的具體時間。
但美國中央司令部（CENTCOM）否認了這一說法，並表示「El Jaya」號油輪上個月被伊朗飛彈擊中，導致其無法運作。
聯合國國際海事組織表示，週六另一艘油輪受損，但沒有具體說明原因，並指出該船兩名船員失蹤。
全球約 20% 的原油和液化天然氣日供應量都要經過霍爾木茲海峽。
伊朗擊落美國無人機
另據報道，伊朗革命衛隊週二宣布，他們在霍爾木茲海峽以西擊落了一架美國MQ-1無人機。
伊朗官方通訊社稱，防空系統在鎖定目標並將其擊落之前就探測到了這架飛機。
同時，霍爾木茲甘省宣布，米納布市卡爾甘碼頭附近的兩艘漁船遭到美國無人機襲擊，並指出兩艘船上的漁民仍下落不明。
談判延期
海灣國家推遲了原定在阿曼與伊朗舉行的會談，討論有關霍爾木茲海峽的可能安排，這導致局勢升級，也給重新開放該水道和減輕衝突對能源市場的影響的外交努力帶來了挫折。
伊朗方面表示，此次會晤是應沙烏地阿拉伯的要求而推遲的，但關於會談何時恢復，目前尚無新的細節公佈。
美國總統川普再次表示願意與伊朗達成協議，而伊朗最高國家安全委員會秘書穆赫辛·雷扎伊則表示，除非伊朗的條件得到滿足，否則德黑蘭不會進行談判。
曼德海峽受到影響
航運交通量的下降也蔓延到了 曼德海峽，開普勒的數據顯示，週一有 21 艘貨船通過海峽，而前一天則有 28 艘。
這些事態發展與也門衝突升級 和胡塞武裝襲擊沙烏地阿拉伯 同時發生，這增加了紅海 和曼德海峽（亞洲和歐洲之間最重要的貿易通道之一）航運的風險。
霍爾木茲海峽和曼德海峽航行持續受阻，引發了人們對全球石油和天然氣供應日益增長的擔憂，尤其考慮到國際市場依賴該海峽將大量能源從海灣地區輸送到全球市場。
以色列Walla網站：真主黨不會永遠保持克製而不作回應
以色列網站「Walla」報道稱，以色列方面的評估表明，真主黨不會無限期地保持克製而不作出回應，而北方司令部的官員則警告說，由於可能造成人員傷亡，讓以色列士兵在黎巴嫩境內保持固定陣地是危險的。
該網站引述北方司令部官員的話說，情報顯示真主黨仍在不斷學習和吸取教訓，並試圖在監視之外進行遊擊戰。該網站還指出，軍方已連續數週努力加強地面部隊、空軍和情報部門之間的合作，以確保對該黨的任何行動做出快速且準確的反應。
該網站還補充說，以色列的評估表明，真主黨正在密切關注伊朗局勢的發展，而潛在的局勢升級程度仍然很大程度上取決於德黑蘭的決定。
川普：美國武器每天都在運抵我軍，石油也繼續流經霍爾木茲海峽
美國總統川普週一在社交媒體上發文稱，美國國防公司“生產有史以來最好的武器”，以回應有關美國軍事儲備可能枯竭的問題。
川普解釋說，他的聲明是基於他最近收到的一份報告，該報告證實美國目前正在生產「歷史上最好、最先進的」武器，並補充說，這些武器每天都在向駐中東地區的美國軍隊交付。
川普強調，美國國防工業工廠正在全天候、每週七天運轉，以提高生產力並滿足美國軍隊的武器需求。
他指出，這些公司生產的最著名的產品包括愛國者、薩德和戰斧飛彈系統，以及其他飛彈系統，他說這些飛彈系統已經在軍方庫存中大量存在。
這些聲明是對美國主要媒體報導的回應，這些報告揭露了由於在對伊朗的軍事行動中大量消耗導引飛彈和防空系統，導致飛彈和防空系統急劇下降和短缺。
隨著與德黑蘭的衝突升級繼續影響航運，川普就物資供應問題作出保證，聲稱“石油繼續通過霍爾木茲海峽流動”，此前有報道稱，美國海軍正在護送商業油輪以確保其通行。
另一方面，川普要求在與伊朗的衝突結束後，那些沒有向美國在霍爾木茲海峽提供任何援助的國家向美國支付賠償金，並表示他的國家「給予其他國家的比給予自己的要多，而且這種做法已經持續了幾代人」。
來源：阿納多盧通訊社
評論分析
針對「第三方」：揭示美國對伊朗新制裁網路的7個問題
華盛頓正在透過啟動「第三方制裁」（也稱為二級制裁）來加大對德黑蘭的金融壓力，目標是支撐伊朗經濟的金融和商業神經中樞。
上週四，作為美國在經濟上孤立德黑蘭行動的一部分，華盛頓對與伊朗有關的中東個人、公司和團體，或支持黎巴嫩和伊拉克真主黨的個人、公司和團體實施了新的製裁。
美國財政部在聲明中表示，其外國資產管制辦公室採取的新措施針對伊拉克、阿聯酋、黎巴嫩和土耳其的實體和個人，華盛頓方面稱這些人支持伊拉克 真主黨旅 和黎巴嫩真主黨。
直接製裁與次級制裁在收緊伊朗經濟方面存在差異。直接製裁或一級制裁僅限於受美國及其法律管轄的任何實體或個人，例如美國公民、永久居民、美國公司或位於美國境內的公司及其海外分支機構。根據美國法律，這些實體或個人均被禁止與受制裁實體進行交易。
另一方面，二級制裁是指超出美國國內實體範圍，影響其他方的製裁，這些方可以是外國個人、公司或銀行，與美國沒有直接聯繫。
雖然這些當事人並未被禁止與受制裁實體進行交易，但鑑於美元在全球經濟中的重要性，它們發現自己面臨失去進入美國市場和金融體系的風險。
以下問答試圖透過半島電視台的專家發言，簡要解釋這些制裁、它們對伊朗公民的影響以及在伊朗規避這些制裁的機制。
近期，哪些產業和國家最常受到第三方制裁？
重點目標領域：
石油和能源。
航運、海上運輸和港口。
航空與科技。
黃金、貴金屬和數位資產。
金融機構和銀行（例如俄羅斯VTB銀行）。
哪些國家對外國公司和機構實施了製裁？
伊拉克
阿聯酋
土耳其
黎巴嫩
這次有什麼不同？
據觀察家稱，華盛頓不再僅僅關注伊朗的收入規模或數字，而是轉向切斷伊朗獲取石油收入的來源和資源。這項策略轉變，在現有封鎖的基礎上，透過癱瘓中間商網絡的商業活動和切斷平行融資管道，進一步加深了對伊朗的扼殺和金融封鎖。
新一輪制裁主要針對以下領域：石油、能源、航空、數位資產、黃金、貴金屬、航運和科技，制裁對象包括個人、團體、公司和實體。
這些壓力對伊朗經濟有何影響？
學術界和國防經濟專家加齊·阿薩夫解釋說，按照技術經濟標準，伊朗經濟並未處於「完全崩潰」的狀態，而是變成了一個癱瘓的經濟體，無法履行其基本職能。
阿薩夫補充說，如果繼續施加這些壓力，未來國家將無法履行其最簡單的營運職責，例如支付政府員工的薪水和補貼街頭的基本商品和材料。
伊朗總統承認了製裁的影響，並表示德黑蘭必須接受戰爭帶來的現實。伊朗政府發言人補充說，嚴厲的製裁嚴重阻礙了資源分配和計畫實施。
議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫呼籲尋找替代方案，以應對他所謂的「敵人」在供應鏈方面施加的經濟壓力。
這些制裁措施對生活成本有何影響？
根據互動螢幕上的分析解讀，半島電視台記者薩拉姆·哈德爾解釋說，制裁的更廣泛影響已經波及到普通民眾的購買力，同時當地貨幣匯率急劇下跌，導致政府部門僱員的平均工資不超過 78 美元。
隨著燃油價格上漲的決定，這些壓力達到了頂峰，因為補貼汽油的「第三配額」上漲了 100%，這直接給公民帶來了生活負擔。
在這方面，經濟學家加齊·阿薩夫的論點是基於一個經濟原則，即制裁通常會先影響個人和社會，然後才會影響到國家本身的結構，而這實際上已經透過生活成本上升、通貨膨脹加速和伊朗家庭購買力下降在伊朗顯現出來。
在德黑蘭和華盛頓的敘事之間……誰比較願意談判，誰更拒絕談判？
戰爭爆發七個月以來，美國總統川普的言論搖擺不定，時而暗示戰爭即將結束，華盛頓對談判持開放態度，時而不斷升級軍事和經濟壓力。同時，德黑蘭方面依然堅持，在自身條件得到滿足之前拒絕重返對話，並斥責美國的提議不過是心理戰。
同時，美國官方數據顯示彈藥消耗日益加劇，截至6月底，戰爭成本已達約334億美元，其中包括223億美元的彈藥費用，而供應鏈卻嚴重受阻。
這種情況為川普帶來了一個更複雜的難題：既要在戰爭代價成為選舉負擔之前結束戰爭，又不能做出任何可能讓他顯得無法在美國選民眼中實現他所承諾的勝利的讓步。
選舉困境
專門研究美國事務的記者穆罕默德‧埃爾-門沙維認為，川普正面臨日益加劇的困境。他曾向選民承諾不會在中東發動新的戰爭，但在戰爭爆發後又宣稱戰爭不會持續超過 4 週，而如今戰爭已經進入第 29 週。
明沙維指出，燃料、柴油和食品價格以及通貨膨脹率給美國政府帶來了壓力，而此時正值國會中期選舉臨近之際，這也解釋了川普為何反覆談到結束戰爭的可能日期。
在同一背景下，半島電視台駐華盛頓記者穆拉德·哈希姆將川普從拒絕談判到宣布華盛頓對他持開放態度的語氣轉變解讀為向美國公眾傳遞的信息，特別是總統在選舉前後談論降低物價和結束戰爭。
選舉考量與國會內部的辯論密不可分，在黨派和公眾分歧日益加劇的情況下，國會內部出現了撤軍或削減戰爭經費的呼聲。阿爾-明沙維認為，這些壓力反映了日益增長的政治反對力量，但它們仍然無法改變行政部門的決定。
軍事成本強化了尋求政治解決方案的動機，因為美國國防部監察長報告指出彈藥庫存短缺和供應鏈瓶頸，而國防部正在努力加快採購和生產，以彌補已經消耗的彈藥。
另一方面，川普試圖消除人們對軍火庫枯竭的擔憂，強調國防工廠正在日以繼夜地生產，愛國者、薩德和戰斧等系統的生產正在加速。然而，這兩種說法之間的差異表明，軍火問題已經成為一場平行政治鬥爭的一部分。
制裁武器
除了軍事施壓外，華盛頓還在擴大其經濟制裁範圍，對俄羅斯、中國和其他地區與伊朗有關的銀行機構實施制裁。這項政策還包括旨在限制德黑蘭週邊貿易和融資管道的二級制裁。
安全和軍事戰略專家理查德·韋茨表示，華盛頓押注的是時間而不是軍事解決方案，因為制裁需要時間才能顯現效果，而美國政府則押注經濟壓力最終會迫使伊朗做出讓步。
透過這種方式，美國試圖避免在脅迫下倉促進行談判的代價，而德黑蘭方面則寄希望於美國大選臨近，認為這可能會迫使川普更加靈活，與此同時，華盛頓則繼續收緊對伊朗及其夥伴的控制。
美國最新舉措表明，制裁不再局限於伊朗機構，而是擴展到被指控幫助德黑蘭規避制裁的外部金融網絡。例如，華盛頓最近以俄羅斯銀行VTB與伊朗進行金融合作為由，對其實施了製裁。
但經濟方面的考量與伊朗堅持將談判從最終目的變成附加條件的做法相悖，這體現在伊朗最高國家安全委員會秘書穆赫辛·雷扎伊的立場上，他將重返對話與華盛頓落實具體的軍事和經濟要求聯繫起來。
半島電視台駐德黑蘭記者拉尼亞·卡西米解釋說，伊朗的條件分為兩個方面：第一方面是軍事方面，包括停止襲擊和威脅，結束對伊朗利益的海上封鎖和打擊；第二方面是經濟方面，涉及釋放資金、解除制裁和賠償戰爭損失。
在此背景下，專門研究地區問題的學者侯賽因·魯伊瓦蘭認為，德黑蘭原則上並不反對對話，但首先希望建立一個能夠確保談判不會日後破裂的框架。他認為，過去的經驗使德黑蘭深信，美國的談判最終可能導致局勢升級而非達成和解。
這正是雙方信任危機的癥結所在：伊朗認為華盛頓正在利用談判來控制危機，而德黑蘭則希望達成一項能夠解決問題並提供保證的協議，以防止談判後軍事升級的情況再次發生。
因此，德黑蘭堅持前一份諒解備忘錄的實質內容，該備忘錄將霍爾木茲海峽的開放與互惠安排聯繫起來，包括解除封鎖、放鬆制裁和釋放凍結的伊朗資金。德黑蘭指出，6 月簽署的這份備忘錄後來因海峽爭端而破裂。
在地面上，伊朗傳遞的訊息似乎與政治言論一樣強烈。伊朗宣佈在霍爾木茲海峽附近擊落了一架美國MQ-1無人機，同時堅稱，如果不回應伊朗的要求，海上交通就無法恢復。
與此相反，川普繼續堅稱美國控制霍爾木茲海峽，並確保石油運輸暢通，要求受益國賠償華盛頓為保護航行所付出的成本。然而，儘管川普發表了樂觀言論，但船舶交通量卻急劇下降，反映出危機仍在持續。
