伊朗戰爭(美以對伊戰爭)第195天: 美擊沉5影子油輪、伊朗報復襲10船　衝擊海運油市震盪；川普聲稱將在中期選舉後立即結束戰爭，白宮幕僚則預計恐拖到川普卸任

自華盛頓和德黑蘭簽署諒解備忘錄以來已過去 85 天，自雙方爆發戰爭以來也已過去 195 天，迎來開戰以來最大規模的「油輪攻勢」與政治角力。 隨著美軍摧毀伊朗影子油輪，伊朗隨即展開大規模海上報復，直接導致布蘭特原油期貨價格自7月以來首度飆破每桶100美元大關，全球海運與油市面臨強烈震盪。伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布在荷莫茲海峽（霍爾木茲海峽）外劃設新「禁區」 (Prohibited Zone)，範圍將從查巴哈港（Chabahar）方向延伸，涵蓋阿曼灣（阿曼海）部分海域和阿拉伯海的另外一部分。

• 美軍連夜擊沉5艘油輪：為報復伊朗先前以彈道飛彈鎖定美軍艦艇，美軍發動連夜襲擊，擊毀5艘伊朗原油油輪（影子油輪）。美方也祭出強硬方針：只要伊朗威脅美軍，美方就會持續摧毀其油輪，過去一週已累計擊毀10艘。 
• 伊朗報復襲擊10艘船隻：伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）隨即反擊，聲稱在荷莫茲海峽周邊攻擊了2艘美軍軍艦與8艘油輪，並企圖將海上禁航區一路向東延伸至靠近巴基斯坦邊界的查巴哈港。 
• 軍事和戰略專家尼達爾·阿布·扎伊德表示，鑑於伊朗曾承諾進行20倍的報復，伊朗對美國襲擊油輪的反應遲緩，這暴露出德黑蘭在計算上存在困境。他還補充說，美方擁有更廣泛的目標庫，可以繼續打擊油輪，提高伊朗的代價，並將其推向軍事上所謂的「痛苦的臨界點」。
• 波及民航與美軍基地：
  • 伊朗同步向約旦東部的美軍基地發射多枚彈道飛彈，但多數遭約旦軍方攔截，美軍全員平安。
  • 海上交火波及民用商船，停泊在杜拜外海的一艘成品油輪遭砲火擊中，造成1名船員死亡、1人失蹤；另有商船與液化天然氣（LNG）載運船受損。 

美擊沉5影子油輪、伊朗報復襲10船 衝擊海運油市震盪

在美國擊沉5艘伊朗油輪後，德黑蘭今天表示，已經在荷莫茲海峽附近攻擊10艘船舶。這是開戰6個月以來雙方宣稱針對航運展開的最大規模報復性襲擊。

路透社報導，發生在關鍵水道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）及其周邊的這些攻擊推升國際油價，國際基準布倫特原油（Brent crude）期貨價格創下自從7月下旬以來首度突破每桶100美元的紀錄。具高度政治敏感性的美國國內柴油零售平均價格也刷新歷史紀錄，來到每加侖超過5.94美元。

伊朗同時表示，已經向美軍在約旦使用的一處基地發射彈道飛彈。雙方自從8月底以來頻繁交火，打破先前一個月的相對平靜。美、伊都針對軍事、航運和能源設施發動攻擊。

近期沙烏地阿拉伯和葉門什葉派激進團體青年運動（Houthis）武裝之間的戰鬥也有所升溫，開闢第二戰場，同樣威脅中東能源供應。

美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在訪問哥倫比亞時告訴記者：「伊朗持續試圖打擊美國海軍艦艇，每當他們這麼做，或者企圖這麼做時，就會損失油輪。」

伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）今天表示，他們以彈道飛彈攻擊約旦東部阿茲拉克（Al-Azraq）附近美軍基地，並且針對兩艘美方船艦和8艘試圖穿越已被其宣告為禁區海域的油輪開火。

英國海事貿易行動辦公室（United Kingdom Maritime Trade Operations）指出，接獲多艘商船在荷莫茲海峽兩側的波斯灣（Persian Gulf）北部和阿曼灣（Gulf of Oman）遭到打擊而失去行動能力的通報。該機構暫時無法確認人員傷亡與環境衝擊情況。

• 地理範圍：具體確切座標有待官方進一步公布。目前已知範圍沿著通往荷莫茲海峽的關鍵航線，橫跨阿曼灣及阿拉伯海的部分水域。
• 反制與制裁：革命衛隊發言人莫海比（Hossein Mohebi）警告，如果任何船隻未經事前協調便擅自進入該禁區，將面臨伊朗的制裁。例如，伊朗未來將拒絕為該船隻提供通過荷莫茲海峽的權限，或在其他地點拒絕提供包括保險在內等相關航運服務。
• 鄰國協商：伊朗官方宣稱，已和同為荷莫茲海峽沿岸國家的阿曼，就「臨時航運路線」的安排協商取得了重大的進展。 

• 航運受阻：自美伊軍事交火以來，伊朗軍隊已嚴格限制這條全球能源要道的交通，要求船隻必須事先申請許可，並強調「絕不恢復到戰前不受限制的航行制度」。 
• 美國封鎖：作為反制，美國亦對伊朗的港口實施了反制性封鎖。就在劃設禁區前夕，美軍擊沉了5艘伊朗「影子油輪」，而伊朗隨即採取報復，襲擊了10艘商船，導致多艘船隻失去運行能力，國際布蘭特原油價格隨之飆升至接近每桶100美元。
• 德黑蘭的開條件：伊朗方面表示，若要結束中東的衝突，美國必須停止威脅、促使以色列軍隊撤出黎巴嫩、結束對也門的封鎖，並解凍釋放伊朗被凍結的240億美元資產，同時不得干涉伊朗的核能力與導彈發展。

荷莫茲外設「禁區」 伊朗：涵蓋部分阿曼灣和阿拉伯海

伊朗伊斯蘭革命衛隊今天宣布，在荷莫茲海峽外劃設的新「禁區」（prohibited zone），範圍將涵蓋阿曼灣部分海域和更遠區域，並表示之後會再公布確切座標。

法新社報導，伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）發言人莫海比（Hossein Mohebi）接受國營電視台訪問時表示：「該區域大致從查巴哈港（Chabahar）方向開始，涵蓋阿曼海（Sea of Oman）部分區域以及阿拉伯海（Arabian Sea）的另外一部分，沿著可通往荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航線。」

他指出：「如果有船隻未經協調進入該區，將會受到我們的制裁…舉例來說，如果該船日後想要前來通過荷莫茲海峽，或者想要在其他地點接受諸如保險等相關服務，我們將不會提供這些服務。」

伊朗在其指稱已經和同為荷莫茲海峽沿岸國家的阿曼就臨時航運路線協商取得「重大進展」之後作出此一宣布。

自從2月28日美國開戰以來，伊朗部隊已經限制通過這條能源要道的交通。美國則對伊朗港口實施反制性的封鎖措施。

德黑蘭要求船隻須事先申請許可才能通行，並且堅稱絕不會恢復到戰前不受限制的航行制度。

• 油價與通膨飆升：波斯灣及阿曼灣商船受損導致布蘭特原油期貨突破每桶100美元，美國柴油均價亦創新高。
• 伊朗新聞網站Nour News稱，美國總統川普仍在談論「控制」能源市場，而迄今為止的結果是，美國柴油價格上漲至每加侖6美元，歐洲汽油價格上漲至每加侖80歐元。該網站還指出，戰爭仍在繼續，冬天即將到來，並表示市場並未被「一切都在控制之中」這種錯誤的說法所說服。
• 第二戰場升溫：沙烏地阿拉伯與葉門胡塞武裝戰火擴大，使能源供應鏈面臨雙重打擊。
• 霍爾木茲海峽的船舶交通量有所下降：初步船舶追蹤數據顯示，週三通過霍爾木茲海峽的船舶數量下降至 7 艘，而前一天則有 12 艘。這些數量低於過去 10 天的平均數量 14 艘。根據今天（週四）公佈的數據，有4艘船離開，另有3艘船進入。根據路透社報道，有些船隻在航行過程中關閉了應答器，因此沒有被計入統計。